【予想・第3弾】競輪グランプリ2021　過去のレース状況

　 競輪グランプリの予想第3弾。　グランプリでは波乱が良く起こった記憶がある、「なんで落車するんや！」「お前、先輩のために捨て駒になる走りすんなや！」等のワイの熱い声援（？）を送った記憶がある。　データで検証してみた。　

第３弾の予想　過去のレース状況

　27回大会から昨年の36回大会までの計10回について、レース状況を動画を再生し確認した。　その結果、

1. ライン数は3から６。
2. ４０％のレースで落車・車体故障が発生。
3. 自らの勝ちを放棄してラインとために走る機関車がいるレースが４０％。

ライン数

　ライン数は4ラインが最多、6ラインもあった。　皆優勝を狙うため、ラインの3番手、4番手では難しいため、単騎や2車ラインを選択するためだと推定。

レース展開

　 落車や車体故障等のトラブルが４０％発生、 トラブルないレースが６０％。通常のレースに比べれば、トラブルが多い。　皆優勝狙ってギリギリの走りをするため、接触が発生し落車につながると推定。

機関車

　機関車が４０％のレースでおり、機関車いれば、その番手は圧倒的に有利だった。　地域で互いに連携しつつ日々のレースに臨むので、人間関係を壊さないためグランプリでは機関車をやらざる負えない場合があるのでは、と推測。　ただ、絶対的な強さを誇る脇本の影響か、最近は機関車はいない。

グランプリ2021の予想の材料

　以上のデータから予想するにあたり、以下を留意する必要がある。

第1弾の予想内容

　現時点で出場決定選手や賞金ランキングから出場濃厚選手をリスト化した。　そのうえで、山田裕二帝王の発言を基に、過去のデータと照らし合わせて、競輪グランプリ優勝者像を探った。

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第２弾の予想内容

　予想の第２弾は、配当金額を基に、どのような決まり手になりそうか予想したで。

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おわりに

　次回は、どんな決まり手で決着しているかレース毎に分析するで。

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